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SRT-430X 최종 리메이크 2 - 특실과 일반실, 그리고 식당 SRT-430X의 최종 업데이트인 만큼, 기존 버젼에서 객차 라인업을 보다 다양하게 준비하고 있습니다. 일반 객차입니다. 객차별 특징이 세세하게 서로 다릅니다. 참고로 일반실의 좌석피치는 1.15m정도입니다.(구 새마을호의 피치와 비슷) SRT-430X의 객차들은 20.2M로, 기존 KTX/KTX-산천/SRT 차량들의 객차에 비해 1.5M가량 더 깁니다. (SRT의 차체는 18.7M) 기존 SRT차량과 수송량을 비슷하게 설정하다보니 차체가 1.5M가량 더 길어졌습니다. 선후두객차입니다. 일반실로 운영됩니다. 길이는 위의 일반객차와 동일합니다. 특실 객차입니다. 보시는대로 개별창으로 이루어져 있고, 좌석간 간격은 1.3m로 매우매우 널널합니다.(구 새마을호 특실의 경우 1.27m) 차체폭이 3.18m로, ..
SRT-430X 최종 리메이크 1 - 캡뷰 금형 다듬기 2017년부터 기획되어 2019년에 초도분이 나오고 2020년에 2차 개량이된 나온 SRT-430X을 이번에 최종적으로 리메이크를 하기위해 2년 가량 잠들어있던 금형을 다시 꺼내보았습니다. 전두부입니다. 기존 금형에서 다듬지 못한 스커트쪽을 살짝 다듬었습니다. (우 : 기존, 좌 : 리뉴얼) 캡뷰입니다. 기존의 공간배치를 활용하지 못하고 다듬어지지못한 모양새를 이번에 아예 스무스하게 다듬어 KTX-산천과 유사하게 제작될 예정입니다. 이번 리메이크에서는 전체적으로 2022년의 해산강에 걸맞게 모든부분이 리뉴얼될 예정입니다.
[OpenBve] 한국철도공사 318000호대 특급형 전동차 (공개배포) ● 주의사항 본 「한국철도공사 318000호대 특급형 전동차」는 BVE Add-On 개발팀 해산강 제작소의 창작 자료이며, 자료의 저작권은 해산강 제작소 팀으로 귀속됩니다. 해산강 제작소 내의 자료 외 제삼자의 저작물도 포함되어 있으므로 2차 수정 및 2차 배포를 엄금합니다.위 사항 외 문의사항은 아래 메일을 통해 알려주시면 감사하겠습니다.(datsys@naver.com)● 자료 저작권자 목록파일 내부에 별도로 명시● 업데이트 목록1. 캡뷰길이 수정, 10호차 하얀벽 오류 수정2. 각종 캡뷰오류 수정, 전좌석 콘센트 장착● 다운로드 1호선 특급 (청량리 ~ 천안).zip drive.google.com
1호선 경부선 특급 열차 제작완료 열차 전경 일반실 객실 2층객차 우등차 노을 전경 전면부 LED 패널 판넬 일반실 객실 장애인석 우등실 자유석부 우등실 객실 화장실부 수유실 및 스낵자판기 드디어 반년이 넘게 걸린 대장정이 끝을 맺었습니다. 조만간 배포가 진행될 예정입니다. 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요.
1호선 경부선 특급 열차 근황 - 4 이제 어느정도 모양이 나오기 시작합니다. 속도는 최대 157km/h를 낼 수 있으며 운행 최대속도는 130km/h 입니다. 1호차부터 5호차, 6호차부터 10호차가 서로 대칭으로 구성되어 있습니다. 1-4 호차 : 일반실/자유석 5-6 호차 : 우등실/자유석 7-10 호차 : 일반실/자유석 수유실 : 2호차, 9호차[이 칸은 화장실이 남녀공용] 장애인 화장실, AED비치, 휠체어 보관소 : 3호차, 8호차 수화물보관대, 소화기 : 전객차 차량기지는 구로차량기지를 사용합니다. 5,6호차에 사용될 우등실입니다. ITX-청춘의 2층열차랑 비슷합니다. 1층에서 설계가 잘못되어 다시 고치고 재설계하느라 시간이 좀 많이 걸렸습니다. 1층와 2층의 내부는 설계상 완전히 동일합니다. 1호선의 상징색인 파란계열을 최대한..
1호선 경부선 특급 열차 근황 - 3 기존 스테인레스 차체에서 알루미늄 차체로 사양이 변경되었습니다. 아무래도 스테인레스 차체는 얘처럼 앞이 길쭉한 열차가 아닌 뱀눈이나 납작이처럼 단면형 전두부를 가진 차량이 더 잘 어울리더라고요. 기존 뱀눈이보다 와이드한 운전실입니다. 마이크가 우람합니다. 특히나 이런 열차들은 앞부분 디자인할때 머리속에서부터 직접 모양이랑 곡면을 구상해서 나온게 그대로 표현되니까 더 재미가 쏠쏠한거 같습니다 ㅎ 측면 호차표시안내는 ITX 시리즈 차량들과 동일합니다. 내부로 들어가봅시다. 공항철도와 비슷한 칸막이가 적용되어 있습니다. 좌석은 무궁화호 기반 시트에서 시트디자인만 변경해 사용할 계획입니다. 수도권 광역본부 차량이지만 포지션은 급행등급 차량이라서 광역과 여객을 오가는 전동차로서 갖출 건 다 갖췄습니다. 일반적인 ..
무궁화호급 열차에 들어갈 캡뷰 무궁화호 급 포지션의 어느열차에 쓰일 캡뷰입니다. 사이버틱한 느낌을 최대한 살렸습니다
[OpenBVE] CDC 통근형 디젤동차 5종 도색 패키지 배포 CDC의 5종도색 [신도색, 백제왕관, 해변, 꽃동산, 역삼각] 도색 패키지가 배포되었습니다! [OpenBVE] CDC 통근형 디젤동차 풀버젼 (공개배포) [Open BVE용 CDC 통근용 디젤동차 V.1.1] -주의 사항- 본 「CDC 통근용 디젤동차」는 시뮬레이션 게임 에드온 전문 개발팀에서 개발한 에드온이며 자료의 저작권은 해산강 제작소팀의 명의로 귀속됩 haesangang-0317.tistory.com

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