작업 현황 보고 (147) 썸네일형 리스트형 [OpenBVE] 디젤-VVVF인버터 친환경 디젤-전기동차 DEMU120, 교외선누리로 한국철도공사에서 해산강제작소로 신규발주한 친환경 고효율 디젤-전기동차입니다.2009년에 도입된 히타치TEC형 누리로와 같은 등급으로 배정되었으며곧 개통예정인 교외선에 투입될것이라고 합니다! 편성은 4량 1편성입니다. 1호차에 장애인화장실/수유실과 AED가 비치되어있으며무궁화/누리로 형의 서비스에 걸맞게 ITX급보다는 한급 아래로, 차내 자판기는 존재하지 않습니다.현재 교외선 투입분을 위한 4량 10편성이 발주되었습니다.TC-M-M-MC의 구조로 이루어져 있으며 MC카에는 화장실이 없습니다. TEC-HITACHI 이렇고 저렇고 해서 어느정도 완성에 가까워진 TEC누리로입니다... 판토가 없으니 아직 좀 어색하군요 흔한 누리로의 판넬입니다. 그다지 넓어보이진 않고, 딱 필요한 것들만 비치해둔 모양이네요. 차량의 타입은 총 3가지,-서울-신창행 4+4중련-용산-광주행 4량 편성-동대구-포항행 4량 편성(신도색) 이렇게 구상하고 있습니다. TEC-NURILO 세기말의 무궁화호 렌더누리로 3호차 객실입니다.3호차 통로부화장실(..)수유실 뭔가 스케치업창으로는 식상해서 한번 렌더링 효과를 내보았습니다 ㄲㄲ누리로도 후딱하고 끝내지 않을까 싶네요. 10년의 세월. 2014.12.16해산강 제작소의 전신, OBTM중공업이 출범한 날입니다. 그동안 해산강이랑 함께하면서 이런저런 일들을 많이 겪었지만 10년동안 나름대로 철도시뮬레이션의 한 자리를 계속 지켜왔습니다. 10주년까지 한달 반 정도 남은 지금, 10주년을 기념하는 의미로 지금까지 해산강이 걸어온 발자취를 담은 노선과 열차팩을 하나 준비하고 있습니다. 요즘 디젤동차에 맛들린거 같습니다(디젤동차형 누리로) 서울 교외선에 투입된다는 설정의 디젤동차형 누리로입니다. 디젤엔진-발전기-VVVF인버터 형태의 구동방식으로 기획중이며 기존 TEC누리로와 비슷하게 4량 1편성이지만 전장이 3M 줄어든 20.5M급 스탠다드급 차체입니다. KORAIL 150000_S EMU-260 제작완료 텍스쳐 : 봉양역, 캡틴, 코레일VR네, 대략 1년을 넘게 잡아먹은 KTX-이음의 작업도 이제 거의 막바지에 이르었습니다.플러그인으로 저상홈 전용 발판만 구현하면 이음이 바로 여러분을 찾아갈 수 있을거 같네요.해산강 열차 최초의 플러그인 차량인만큼 최선을 다해 마무리 짓도록 해보겠습니다. 이전 1 2 3 4 ··· 19 다음
